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고강도 ASTM A572 60등급 저합금 구조용 강판
| 재료 표준 | ASTM A572 60등급 열연강판 |
| 항복 강도 | 60ksi 이상 (415MPa 이상) |
| 인장 강도 | 75ksi 이상 (520MPa 이상) |
| 치수 | 두께: 6mm ~ 32mm (표준 최대 허용치: 1.25인치) 너비: 1,500mm ~ 3,000mm 길이: 3,000mm ~ 12,000mm |
| 유효성 | 재고 보유 중이며, 맞춤형 구조 길이 제작도 가능합니다. |
| 치수 공차 | 두께: ±0.15mm ~ ±0.30mm, 너비: ±3mm ~ ±10mm (ASTM A6 표준 준수) |
| 품질 인증 | ISO 9001:2015, 공장 시험 인증서(MTC EN 10204 3.1), SGS/BV/Intertek 제3자 검사 보고서 |
| 표면 마감 | 열간압연, 흑색 마감, 산세척 및 오일 처리; 선택 사양으로 방청 코팅 가능 |
| 응용 프로그램 | 중공업 건설, 송전탑, 교량, 풍력 터빈 기초, 중장비 섀시 및 고강도 구조용 강철 프레임 |
참고:
다음 사항에 유의하시기 바랍니다.ASTM A572/A6 표준에 따르면, 60등급 강판의 구조용 두께 제한은 1.25인치(32mm)입니다.프로젝트에 32mm보다 두꺼운 강판이 필요한 경우, ASTM A572 50등급 강판 사용을 강력히 권장합니다. 당사는 동일한 우수한 구조적 강도를 가진 최대 100mm 두께의 50등급 강판을 제공할 수 있습니다. 로얄 스틸 그룹은 고객 프로젝트에 최적화된 자재 솔루션을 제공할 준비가 되어 있습니다.
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| 요소 | 표준 함량(% - 최대값) | 기술 설명 |
| 탄소(C) | ≤0.26% | 기본적인 강도를 제공하며, 우수한 용접성을 보장하기 위해 엄격한 관리를 거칩니다. |
| 망간(Mn) | ≤1.35% | 경화성 및 인장 강도를 향상시키며, 두께가 10mm 이상인 판재의 경우 최소 0.80% 이상의 증가율이 필요합니다. |
| 실리콘(Si) | ≤0.40% | 산화 방지제 역할을 하며 고용체 강화에 기여합니다. |
| 인(P) | ≤0.040% | 잔류 불순물; 강철의 저온 취성을 방지하기 위해 엄격하게 제한됩니다. |
| 황(S) | ≤0.050% | 잔류 불순물 함량을 엄격히 제한하여 우수한 층상 파단 저항성과 인성을 보장합니다. |
| 구리(Cu) | 0.20% 이상 (선택 사항) | 선택 사양 요소: 구매자가 지정한 경우에만 대기 부식 저항성을 향상시키기 위해 추가됩니다. |
60등급 강재는 고강도 저합금강(HSLA)이기 때문에, 표준 A36 또는 A572 50등급 강재에 비해 항복강도가 높으면서도 무게는 더 가볍다는 장점이 있습니다. 이러한 특성 덕분에 경량 및 중량 구조물 프로젝트에서 해외 구매 담당자들이 선호하는 소재입니다.
1. 송전탑 및 구조물 타워:이는 고압 송전탑, 통신탑, 방송탑과 같이 60등급 강철이 전 세계적으로 가장 흔하게 사용되는 분야 중 하나입니다.
응용 분야:고고도 풍하중은 구조물 접합부에 엄청난 굽힘 응력을 발생시킬 수 있습니다. 60등급 강판을 사용하면 엔지니어는 극한의 풍속에도 굽힘 없이 견딜 수 있는 더 가볍고 높은 타워를 설계할 수 있어 자재 및 운송 비용을 크게 절감할 수 있습니다.
2. 중공업 및 골조 구조물 적용 분야:고층 상업 건물, 공항 및 대형 경기장에 사용되는 용접 기둥, 고하중 베이스 플레이트, 거셋 플레이트 및 트러스.
응용 분야:지진 발생 가능성이 높거나 인구 밀도가 높은 지역(동남아시아에서 흔함)에서는 고강도 구조 프레임을 사용하여 건물의 스팬을 넓히고 기둥을 얇게 만들 수 있어 내부 공간을 최적화하는 동시에 막대한 구조물 자체 무게를 안전하게 지탱할 수 있습니다.
3. 산업 기반 시설 및 창고 시설 기초 응용 분야:중장비 기초, 풍력 터빈 타워 받침대, 컨베이어 시스템 지지대 및 산업용 플랫폼 바닥.
응용 분야:중장비는 지속적인 진동과 동적 응력을 발생시킵니다. 60등급 열연강판은 뛰어난 피로 저항성과 구조적 강성을 제공하여 중장비를 안정적으로 고정시켜 줍니다.
4. 중장비, 건설 기계 및 트럭 섀시 적용 분야:크레인 붐, 굴삭기 및 불도저 구조 프레임, 덤프트럭 적재함 라이너, 그리고 고하중 화물 트레일러 섀시.
응용 분야:건설 및 광산 장비는 극한의 충격과 마모를 견뎌야 합니다. 60등급 강철은 최대 유효 하중 조건에서도 필요한 강도를 제공하여 차량에 과부하를 주지 않으면서 구조적 균열을 방지하고 연료 효율을 향상시킵니다.
5. 중요하지 않은 리벳 및 볼트 접합 교량 적용 사례:보행자용 또는 철도용 교량에 사용되는 각도 보강재, 접합판 및 지지 구성 요소.
응용 분야:이 제품은 여러 개의 보가 교차하는 중요한 접합부에 필요한 높은 인장 강도를 제공합니다.
기술 참고 사항: 용접부 파손이 발생하기 쉬운 주요 교량 부품의 경우, 국제 표준에서는 저온에서의 높은 충격 인성 요구 사항 때문에 일반적으로 ASTM A709 또는 A572 50 등급 강철의 사용을 규정하고 있습니다.
1) 지점 - 스페인어 지원, 통관 지원 등
2) 5,000톤 이상의 재고를 보유하고 있으며, 다양한 크기의 제품을 갖추고 있습니다.
3) CCIC, SGS, BV, TUV 등 공신력 있는 기관의 검사를 거쳤으며, 표준 해상 운송 포장을 사용합니다.
1️⃣ 벌크 화물
대량 운송에 적합합니다. 판재는 선박에 직접 적재되거나, 바닥과 판재 사이에 미끄럼 방지 패드를 깔고, 판재 사이에 나무 쐐기나 금속 와이어를 끼워 넣고, 표면에 방수 시트나 녹 방지용 오일을 발라 보호한 후 적재합니다.
장점높은 탑재량, 낮은 비용.
메모특수 리프팅 장비가 필요하며, 운반 중에는 결로 현상과 표면 손상을 방지해야 합니다.
2️⃣ 컨테이너 화물
중소 규모 화물에 적합합니다. 판은 방수 및 방청 처리 후 하나씩 포장되며, 컨테이너에 제습제를 추가할 수 있습니다.
장점탁월한 보호 기능을 제공하며, 다루기 쉽습니다.
단점비용 증가, 컨테이너 적재량 감소.
MSK, MSC, COSCO 등 해운 회사와의 안정적인 협력을 통해 효율적인 물류 서비스망을 구축하여 고객 만족을 최우선으로 생각합니다.
당사는 모든 절차에서 ISO9001 품질경영시스템 표준을 준수하며, 포장재 구매부터 운송 차량 배정까지 엄격한 관리를 시행합니다.
연락처 정보
주소
캉성 개발 산업 단지,
중국 텐진시 우칭구.
영업시간
월요일-일요일: 24시간 서비스 제공












