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ASTM A572 60등급 열연강판 흑색 구조용 강판 공장
ASTM A572 60은 높은 항복 강도와 우수한 용접성으로 전 세계적으로 인정받는 고강도 저합금(HSLA) 니오븀-바나듐 강판입니다. 이 강판은 구조적 안정성을 저해하지 않으면서 자중 하중을 줄이는 것이 중요한 고하중 구조물에 특화되어 설계되었습니다. 교량 설계, 상업용 고층 건물, 중장비 및 철도 화물차에 표준 재료로 사용됩니다.
로얄 스틸 그룹은 국경 간 소싱 프로세스를 간소화하는 데 전념하고 있습니다. 중국 북부 철강 산업의 중심지인 톈진에 위치한 당사는 강력한 물류 역량과 현지 법규 준수를 바탕으로 고품질 제품을 공급합니다.A572 60등급 강판북미 기준을 충족하는.
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| 재료 표준 | ASTM A572 60등급 열연강판 |
| 항복 강도 | 60ksi 이상 (415MPa 이상) |
| 인장 강도 | 75ksi 이상 (520MPa 이상) |
| 치수 | 두께: 6mm ~ 32mm (표준 최대 허용치: 1.25인치) 너비: 1,500mm ~ 3,000mm 길이: 3,000mm ~ 12,000mm |
| 유효성 | 재고 보유 중이며, 맞춤형 구조 길이 제작도 가능합니다. |
| 치수 공차 | 두께: ±0.15mm ~ ±0.30mm, 너비: ±3mm ~ ±10mm (ASTM A6 표준 준수) |
| 품질 인증 | ISO 9001:2015, 공장 시험 인증서(MTC EN 10204 3.1), SGS/BV/Intertek 제3자 검사 보고서 |
| 표면 마감 | 열간압연, 흑색 마감, 산세척 및 오일 처리; 선택 사양으로 방청 코팅 가능 |
| 응용 프로그램 | 중공업 건설, 송전탑, 교량, 풍력 터빈 기초, 중장비 섀시 및 고강도 구조용 강철 프레임 |
참고:
다음 사항에 유의하시기 바랍니다.ASTM A572/A6 표준에 따르면, 60등급 강판의 구조용 두께 제한은 1.25인치(32mm)입니다.프로젝트에 32mm보다 두꺼운 강판이 필요한 경우, ASTM A572 50등급 강판 사용을 강력히 권장합니다. 당사는 동일한 우수한 구조적 강도를 가진 최대 100mm 두께의 50등급 강판을 제공할 수 있습니다. 로얄 스틸 그룹은 고객 프로젝트에 최적화된 자재 솔루션을 제공할 준비가 되어 있습니다.
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| 요소 | 표준 함량(% - 최대값) | 기술 설명 |
| 탄소(C) | ≤0.26% | 기본적인 강도를 제공하며, 우수한 용접성을 보장하기 위해 엄격한 관리를 거칩니다. |
| 망간(Mn) | ≤1.35% | 경화성 및 인장 강도를 향상시키며, 두께가 10mm 이상인 판재의 경우 최소 0.80% 이상의 증가율이 필요합니다. |
| 실리콘(Si) | ≤0.40% | 산화 방지제 역할을 하며 고용체 강화에 기여합니다. |
| 인(P) | ≤0.040% | 잔류 불순물; 강철의 저온 취성을 방지하기 위해 엄격하게 제한됩니다. |
| 황(S) | ≤0.050% | 잔류 불순물 함량을 엄격히 제한하여 우수한 층상 파단 저항성과 인성을 보장합니다. |
| 구리(Cu) | 0.20% 이상 (선택 사항) | 선택 사양 요소: 구매자가 지정한 경우에만 대기 부식 저항성을 향상시키기 위해 추가됩니다. |
A572 60등급A572 60 등급 강은 고강도 저합금 구조용 강으로, 형상 기억 합금(SMA) 강에 속합니다. 일반적인 저탄소강(예: A36)과는 달리, A572 60 등급 강은 인성이 매우 뛰어나므로 우수한 기계적 특성을 얻기 위해서는 화학 조성을 엄격하게 관리해야 합니다. 당사 공장에서 출하되는 모든 강판은 다음 기준을 충족합니다.
설계 항복 강도:60ksi(415MPa 유형) – 일반 탄소강보다 60% 더 강함.
인장 강도:75,000psi(520MPa).
탁월한 노치 인성: 고압 산성 환경에서 우수한 노치 저항성을 나타냅니다.
일반적인 화학 조성: 탈탄(C) ≤0.26%, 망간(Mn) ≤1.35%, 입자 안정화를 위해 소량의 니오븀과 바나듐이 첨가됨.
사이즈 범위:
두께: 6.0mm - 150mm (더 두꺼운 특수 시트도 제공 가능)
너비: 1,500mm - 3,000mm
길이: 6,000mm - 12,000mm (고정밀 맞춤형 수평 조절 및 절단 가능)
60등급 강재는 A36 및 A572 50등급 강재보다 항복 강도가 높으면서도 구조물의 전체 중량을 줄여주는 고강도 저합금(HSLA) 소재입니다. 까다로운 구조 및 산업 프로젝트에 널리 사용됩니다.
송전탑 및 통신 구조물
고압 송전탑, 통신탑, 방송 구조물 등에 사용됩니다. 높은 강도 덕분에 가벼운 설계가 가능하며, 강풍에도 잘 견디고 건설 및 운송 비용을 절감할 수 있습니다.
중형 건물 및 구조 프레임
고층 건물, 경기장, 공항 등의 기둥, 트러스, 기초판에 적용됩니다. 특히 지진 발생 지역에서 더 긴 경간과 더욱 효율적인 구조 설계를 가능하게 합니다.
산업 및 인프라 시스템
진동 저항성과 구조적 안정성이 요구되는 장비 기초, 풍력 터빈 받침대, 컨베이어 지지대 및 산업 플랫폼에 사용됩니다.
중장비 및 운송 장비
굴삭기, 크레인, 덤프트럭, 트레일러 등에 흔히 사용됩니다. 강력한 하중 지지력과 충격 및 고강도 작업 환경에서도 뛰어난 내구성을 제공합니다.
교량 구성 요소(보조 구조물)
높은 인장 강도와 안정적인 성능이 요구되는 연결판, 보강재 및 중요하지 않은 교량 부품에 사용됩니다.
기술 참고 사항:
저온 환경이나 파손 위험이 높은 교량 부품의 경우, 국제 표준에서는 ASTM A709 또는 A572 Grade 50과 같은 고강도 강종을 선호하는 경우가 많습니다.
1) 지점 - 스페인어 지원, 통관 지원 등
2) 5,000톤 이상의 재고를 보유하고 있으며, 다양한 크기의 제품을 갖추고 있습니다.
3) CCIC, SGS, BV, TUV 등 공신력 있는 기관의 검사를 거쳤으며, 표준 해상 운송 포장을 사용합니다.
국경을 넘어 철강을 구매하는 것은 단순히 제품 사양만 따지는 것이 아닙니다. 지역적 신뢰와 중단 없는 배송이 필수적입니다.
지역화된 기업 활동 영역:시차를 고려하고 계약 물류를 간소화하기 위해 통합 지사를 설립했습니다.로열 스틸 그룹 USA LLC미국에서 그리고로얄 과테말라 SA—그리고 지역 대리점 사무소도 있습니다에콰도르, 멕시코, 코스타리카, 두바이.
해상 운송에 적합한 수출 포장:특수 모서리 보호대가 있는 고강도 강철 밴딩을 나무 간격재와 함께 쌓아 마찰을 방지하고, 습기가 많은 해상 운송을 위해 방습재로 포장했습니다.
원활한 항구-문 앞 운송:톈진항, 상하이항, 칭다오항에서 MSK, MSC, COSCO 등 프리미엄 선사를 통해 최적의 운임과 최단 도착 시간을 보장합니다.
MSK, MSC, COSCO 등 해운 회사와의 안정적인 협력을 통해 효율적인 물류 서비스망을 구축하여 고객 만족을 최우선으로 생각합니다.
당사는 모든 절차에서 ISO9001 품질경영시스템 표준을 준수하며, 포장재 구매부터 운송 차량 배정까지 엄격한 관리를 시행합니다.
질문: ASTM A572 Grade 60은 현장에서 용접할 수 있습니까?
A: 네, A572 60 등급은 용접이 가능합니다. A572 60 등급 금속은 강도가 높지만 탄소 함량이 낮아 일반적인 작업 환경에서 특별한 예열이나 후열 과정 없이 상용 용접 방식(SMAW 또는 FCAW)으로 용접할 수 있습니다.
질문: 중남미 항구의 일반적인 운송 시간과 생산 시간은 얼마나 걸립니까?
A: 일반적인 사이즈의 재고 상품은 톈진항에서 7~10영업일 이내에 배송 가능합니다. 미주 주요 항구까지의 해상 운송은 일반적으로 28~35일 소요됩니다. 저희는 배송 추적 번호와 통관 서류 작성을 지원해 드립니다.
주소
캉성 개발 산업 단지,
중국 텐진시 우칭구.
영업시간
월요일-일요일: 24시간 서비스 제공
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