철골 생산 공정은 설계 요건을 충족하는 철골 구조 부품을 생산하기 위한 일련의 가공, 조립 및 처리 과정을 포함합니다. 여기에는 수많은 세심한 단계가 포함됩니다. 다음은 이 공정에 대한 자세한 설명입니다.

1. 예비 준비 단계

설계 및 도면 검토
설계 회사는 프로젝트 요구 사항(건물 구조 및 하중 요구 사항 등)에 따라 구성 요소 치수, 연결 방법, 재료 유형(예: Q235 및 Q355)을 포함한 철골 구조의 세부 설계를 완료합니다.
도면 검토는 설계, 생산, 시공 팀 간에 구성되며, 이를 통해 설계의 합리성, 공정의 실행 가능성, 치수 정확도 요구 사항을 확인하고 이후의 생산 오류를 방지합니다.

자재 조달 및 검사
강재(강판, 강형재, 강관 등), 용접재료(전극, 와이어, 플럭스), 패스너(볼트, 너트) 등은 도면 요구사항에 맞춰 구매합니다.
원자재는 재료 인증서 검증, 시각적 검사(균열, 녹 등의 결함), 기계적 특성 시험(인장 및 굽힘 시험), 화학 성분 분석 등의 품질 검사를 통해 국가 표준(GB/T 700, GB/T 1591 등)을 준수하는지 확인합니다.

II. 가공 및 제조 단계

1. 절단
목적: 도면 치수에 따라 원자재를 필요한 크기로 자릅니다.
일반적인 프로세스:
화염 절단: 두꺼운 강판에 적합하며 비용은 낮지만 정밀도는 낮습니다.
플라스마 절단: 빠른 절단 속도와 높은 정밀도로 얇은 판, 스테인리스강 등에 적합합니다.
CNC 절단: 컴퓨터로 제어되는 절단 경로는 ±1mm의 정확도를 달성하며 복잡한 구성품에 적합합니다.
주의사항: 후속 가공에 영향을 미치지 않도록 절단 후에는 반드시 버와 슬래그를 제거해야 합니다.

2. 교정 및 성형
교정: 강철은 압연, 운송 또는 절단 과정에서 변형될 수 있습니다. 이러한 변형을 교정하기 위해서는 기계적 교정(예: 롤러 교정)이나 화염 교정(국부 가열 후 냉각)을 통해 직선으로 복원해야 합니다.
성형: 다음과 같이 굽힘이나 특수 형상이 필요한 구성 요소를 가공합니다.
판 압연: 강판을 둥근 관이나 곡선형 부품(공장 돔 등)으로 압연합니다.
프레스 굽힘: 강판을 직각 또는 예각 부품(예: 각도 및 U형 채널)으로 굽힙니다.
프레스: 다이를 사용하여 복잡한 곡면이나 특수 모양의 부품(예: 다리 조인트)을 프레스합니다.

3. 엣지 가공 및 홀 성형
모서리 가공: 용접 홈과 단면을 밀링하고 평면화하여 용접 품질을 보장합니다(예: 홈 각도와 블런트 엣지 치수가 설계 요구 사항을 충족함).
구멍 가공: 볼트 및 핀 구멍은 드릴 프레스, 펀치 또는 CNC 드릴링 장비를 사용하여 가공합니다. 설치 중 볼트 삽입을 방지하기 위해 직경 정확도(일반적으로 H12 등급)와 위치 정확도(구멍 피치 편차 ≤ ±1mm)가 요구됩니다.

4. 조립(Assembly)
도면 사양에 따라 여러 부품을 조립하여 구성 요소(예: 보, 기둥, 트러스)를 만듭니다. 일반적인 방법은 다음과 같습니다.
태크용접: 적은 수의 용접으로 부품을 일시적으로 고정하여 조립 치수를 보장하는 작업입니다.
고정구: 특수 지그와 고정구를 사용하여 부품의 수직성 및 평행도를 확보하십시오(예: 철근 기둥의 웨브와 플랜지는 90° 각도로 조립해야 함). 부품 길이 및 대각선 편차와 같은 중요한 치수는 줄자나 토탈 스테이션과 같은 도구를 사용하여 확인해야 합니다.

5. 용접
핵심 공정: 용접을 통해 조립된 부품을 영구적으로 접합하는 공정입니다. 일반적인 용접 방식은 다음과 같습니다.
수동 아크 용접: 복잡한 조인트에 적합하고 유연하지만 효율이 낮습니다.
잠수 아크 용접: 긴 직선 용접(강판 맞대기 등)에 적합하며, 자동화 수준이 높고 용접 품질이 일관적입니다.
가스 차폐 용접(CO₂ 용접, 아르곤 아크 용접): 얇은 판과 스테인리스강 부품에 적합하며 용접 변형이 최소화됩니다.
품질 관리: 용접 전 예열이 필요합니다(후판 또는 저합금강의 경우). 용접 후 균열 및 기공과 같은 결함을 확인하기 위해 비파괴 검사(초음파 검사, 자분탐상 검사)가 필요합니다.

6. 용접 교정
용접 후 부품은 열 응력으로 인해 변형(굽힘이나 비틀림 등)될 수 있습니다. 부품의 직진도 및 직각도가 사양(예: 기둥 직각도 편차 ≤ H/1000, ≤ 15mm)을 충족하도록 기계적 또는 화염 교정을 실시해야 합니다.

III. 후처리

표면 처리
녹 제거: 사포 분사(고효율 및 철저한 녹 제거), 산세척 또는 수동 연마 등을 통해 강철 표면의 석회질과 녹을 제거하여 Sa2.5(거의 흰색) 또는 St3(철저한 수동 녹 제거) 마감을 얻습니다.
코팅: 프라이머(녹 방지), 중간 코팅(두께 증가), 그리고 탑 코팅(장식용 및 내후성)을 도포합니다. 코팅 두께는 설계 요건을 충족해야 합니다(예: 옥외 철골 구조물의 경우 총 두께 ≥ 120μm). 특수 환경(예: 화학 및 해양 환경)에서는 부식 방지 코팅(예: 에폭시 아연 도료)을 사용할 수 있습니다.

최종 검사
구성품 치수, 외관, 용접 품질, 코팅 두께에 대한 포괄적인 검사를 실시하고 품질 보고서를 발행합니다.
중요 구성 요소(예: 교량 강철 상자 거더 및 고층 강철 기둥)는 하중 테스트나 하중 지지 용량 계산을 거칩니다.

번호 매기기 및 패키징: 구성품은 설치 순서에 따라 번호가 매겨져 있어 현장에서 들어올리고 조립하기가 쉽습니다.
취약한 부분(예: 볼트 구멍, 날카로운 모서리)은 보호용 실드로 보호하십시오. 대형 부품은 운송 중 변형이나 손상을 방지하기 위해 와이어 로프로 고정하십시오.

IV. 운송 및 설치 조정
운송 시에는 부품 크기에 따라 적절한 차량(플랫베드, 트레일러)을 선택해야 합니다. 대형 부품은 대형 운송 허가가 필요합니다.
우리는 설치 도면과 구성품 목록을 제공하고, 설치 중 치수 편차를 해결하기 위해 현장 리프팅 및 위치 지정을 도와드립니다.