철골 건물 산업용/상업용 경량 아연 도금 강철 구조 모듈식 건물
구조용 강재는강철 건물 구조해당 프로젝트 사양에 맞는 특정한 모양과 화학적 구성을 가진 재료입니다.
각 프로젝트의 적용 사양에 따라 구조용 강재는 다양한 모양, 크기 및 사양으로 제공될 수 있습니다. 일부는 열간압연 또는 냉간압연되고, 다른 일부는 평판 또는 굽은 판을 용접하여 제작됩니다. 일반적인 구조용 강재 형상으로는 I-빔, 고속도강, 채널, 앵글, 플레이트 등이 있습니다.

국제 표준강철 프레임 구조
GB 50017(중국): 설계 하중, 세부 사항, 내구성 및 안전 기준을 포괄하는 중국 국가 표준입니다.
AISC(미국): 북미에서 가장 널리 알려진 가이드로, 하중 기준, 구조 설계, 연결에 대한 내용을 다루고 있습니다.
BS 5950(영국): 안전성, 경제성, 구조적 효율성의 균형에 중점을 둡니다.
EN 1993 – 유로코드 3(EU): 철구조물의 조정된 설계를 위한 유럽 프레임워크.
기준 | 국가 표준 | 아메리칸 스탠다드 | 유럽 표준 | |
소개 | 국가표준(GB)을 핵심으로 하고 업계표준을 보완하여 설계, 시공, 수용의 전 공정관리를 강조합니다. | ASTM 재료 표준과 AISC 설계 사양에 중점을 두고, 시장 독립적 인증과 산업 표준을 결합하는 데 주력합니다. | EN 시리즈 표준(유럽 표준) | |
핵심 표준 | 설계 표준 | GB 50017-2017 | AISC(AISC 360-16) | EN 1993 |
재료 표준 | GB/T 700-2006、GB/T 1591-2018 | ASTM 국제 | CEN에서 개발한 EN 10025 시리즈 | |
건설 및 수용 표준 | GB 50205-2020 | AWS D1.1 | EN 1011 시리즈 | |
산업별 표준 | 예를 들어, 교량 분야의 JT/T 722-2023, 건설 분야의 JGJ 99-2015 | |||
필수 자격증 | 철구조엔지니어링 전문계약자격(특급, 1급, 2급, 3급) | AISC 인증 | CE 마크, 독일 DIN 인증, 영국 CARES 인증 | |
중국선급협회(CCS) 인증, 철구조물 제조기업 자격인증 | FRA 인증 | |||
제3자 시험기관에서 발행한 재료의 기계적 성질, 용접 품질 등에 대한 시험 보고서 | 미국 산업 표준 협회(ASME) |
명세서: | |
메인 스틸 프레임 | H형강 보와 기둥, 도장 또는 아연도금, 아연도금 C형강 또는 강관 등 |
보조 프레임 | 아연 도금 C-퍼린, 강철 브레이싱, 타이바, 무릎 브레이스, 가장자리 커버 등. |
지붕 패널 | EPS 샌드위치 패널, 유리섬유 샌드위치 패널, 록울 샌드위치 패널, PU 샌드위치 패널 패널이나 강판 등 |
벽 패널 | 샌드위치 패널이나 골판지 등 |
타이로드 | 원형 강관 |
중괄호 | 둥근 막대 |
무릎 보호대 | 각형강철 |
도면 및 견적: | |
(1) 맞춤형 디자인이 환영됩니다. | |
(2) 정확한 견적 및 도면을 제공하기 위해 길이, 너비, 처마 높이 및 현지 날씨를 알려 주시기 바랍니다. 신속하게 견적을 제시해 드리겠습니다. |

철구조물섹션
사용 가능한 섹션은 전 세계적으로 공개된 표준에 설명되어 있으며, 전문적이고 독점적인 섹션도 사용할 수 있습니다.
아이빔(대문자 "I" 단면 - 영국에서는 범용 보(UB)와 범용 기둥(UC)이 포함되고, 유럽에서는 IPE, HE, HL, HD 및 기타 단면이 포함되고, 미국에서는 넓은 플랜지(WF 또는 W형) 및 H형 단면이 포함됨)
Z-빔(역방향 하프 플랜지)
HSS(중공 구조 단면, SHS(구조 중공 단면)라고도 함, 정사각형, 직사각형, 원형(관형), 타원형 단면 포함)
각도(L자형 단면)
구조적 채널, C자형 섹션 또는 "C" 섹션
T형 빔(T자형 단면)
바단면이 직사각형이지만 판으로 간주될 만큼 너비가 좁습니다.
막대너비에 비해 길이가 긴 원형 또는 정사각형 단면입니다.
접시6mm 또는 1⁄4인치보다 두꺼운 판금입니다.

강구조물은 강재를 주요 하중 지지 부재로 사용합니다. 고강도, 경량, 빠른 시공, 우수한 내진성 등의 장점으로 인해 다양한 분야에서 널리 사용됩니다. 주요 사용 사례 및 적용 분야는 다음과 같습니다.
건설 엔지니어링
1. 산업용 건물 - 공장: 기계 가공, 야금, 화학 공장 등
2. 창고: 대형 물류 및 보관 센터(고층 창고 및 냉동 창고 등)
3. 토목건축물 - 고층건축물 : 초고층 건축물(예: 마천루)의 주요 골조;
공공건물: 경기장, 전시장, 극장, 공항 터미널 등
3. 주거용 건물: 철골 구조의 주거용 건물
교통 인프라
1. 교량공학 - 장대교량 - 철도/도로교량
2. 철도 교통 및 역 - 고속철도역, 지하철역 콩코스 - 철도 교통 차량
특수 엔지니어링 및 장비
1. 해양공학 - 해상 플랫폼: 석유 시추 플랫폼의 주요 구조물(재킷, 플랫폼 데크 등)
조선
2. 호이스트 및 건설 기계 - 크레인 - 특수 차량
3. 대형 장비 및 컨테이너 - 산업용 저장 탱크 - 기계 장비 프레임
기타 특수 시나리오
1. 임시건물 : 재난구호주택, 임시전시관, 조립식건물 등
2. 대형 쇼핑몰용 유리돔 지지대
3. 에너지 공학: 풍력 터빈 타워(압연 고강도 강판으로 제작) 및 태양광 패널.

절단 공정
1. 사전 준비
재료 검사
도면 해석
2. 적절한 절단 방법 선택
화염 절단: 두꺼운 연강 및 저합금강에 적합하며 거친 가공에 이상적입니다.
워터젯 절단: 다양한 소재, 특히 열에 민감한 강철이나 고정밀, 특수 모양의 부품에 적합합니다.

용접 가공
이 공정은 열, 압력 또는 두 가지 모두를 (때로는 필러 재료를 사용하여) 사용하여 강철 구조 부품의 접합부에 원자 결합을 형성하여 견고하고 일체화된 구조물을 형성합니다. 이는 강철 구조물 제조에서 부품을 연결하는 핵심 공정으로, 건물, 교량, 기계, 선박 등 다양한 분야에서 널리 사용되어 강철 구조물의 강도, 안정성 및 안전성을 직접적으로 결정합니다.
시공 도면이나 용접 절차 자격 보고서(PQR)를 기반으로 용접 접합부 유형, 홈 치수, 용접 치수, 용접 위치 및 품질 등급을 명확하게 정의합니다.

펀칭 가공
이 공정은 설계 요건을 충족하는 강철 구조 부품에 기계적 또는 물리적으로 구멍을 뚫는 것을 포함합니다. 이 구멍은 주로 부품 연결, 파이프라인 연결, 부속품 설치에 사용됩니다. 강철 구조 제조에서 부품 조립의 정확성과 접합 강도를 보장하는 데 중요한 공정입니다.
설계 도면을 기반으로 구멍 위치(좌표 치수), 개수, 직경, 정확도(예: 표준 볼트 구멍의 경우 ±1mm 허용 오차, 고강도 볼트 구멍의 경우 ±0.5mm 허용 오차), 그리고 구멍 유형(원형, 직사각형 등)을 지정합니다. 마킹 도구(예: 강철 줄자, 스타일러스, 사각기둥 또는 샘플 펀치)를 사용하여 부품 표면에 구멍 위치를 표시합니다. 샘플 펀치를 사용하여 중요한 구멍의 위치를 정확하게 파악합니다.

다양한 표면 처리 공정이 가능합니다.철골 건물, 효과적으로 부식 및 녹 방지 기능을 향상시키고 미적 감각도 향상시킵니다.
아연 도금뛰어난 내식성으로 인해 고전적인 선택입니다.
분체도료풍부한 색상과 강한 내후성을 제공합니다.
에폭시 코팅뛰어난 내식성을 제공하며 까다로운 환경에 적합합니다.
에폭시 아연이 풍부한 코팅높은 아연 함량으로 효과적인 전기화학적 보호 기능을 제공합니다.
그림다양한 장식적 요구를 충족시키며 유연성과 비용 효율성을 제공합니다.
검은색 오일 코팅간단한 부식 방지 용도에 적합한 경제적인 옵션입니다.

경험이 풍부한 구조 엔지니어와 기술 전문가로 구성된 당사의 엘리트 팀은 광범위한 프로젝트 경험과 최첨단 설계 개념을 보유하고 있으며, 철골 구조 역학과 산업 표준에 대한 깊은 이해를 갖추고 있습니다.
다음과 같은 전문적인 디자인 소프트웨어를 활용합니다.오토캐드그리고테클라 스트럭처스3D 모델부터 2D 엔지니어링 도면까지, 구성 요소의 치수, 접합부 구성 및 공간 레이아웃을 정확하게 표현하는 포괄적인 시각 설계 시스템을 구축합니다. 저희 서비스는 예비 개략 설계부터 상세 시공 도면, 복잡한 접합부 최적화부터 전반적인 구조 검증까지, 프로젝트 전체 라이프사이클을 포괄합니다. 밀리미터 단위의 정밀도로 세부 사항을 꼼꼼하게 관리하여 기술적 엄격성과 시공성을 모두 보장합니다.
저희는 항상 고객 중심입니다. 포괄적인 설계 방식 비교 및 기계적 성능 시뮬레이션을 통해 다양한 적용 시나리오(산업 플랜트, 상업 단지, 교량 및 판자 도로 등)에 맞는 비용 효율적인 설계 솔루션을 맞춤 제공합니다. 구조적 안전성을 확보하는 동시에 자재 소비를 최소화하고 시공 과정을 간소화합니다. 도면 제공부터 현장 기술 브리핑까지 포괄적인 사후 서비스를 제공합니다. 저희의 전문성은 모든 철골 구조물 프로젝트의 효율적인 구현을 보장하며, 신뢰할 수 있는 원스톱 설계 파트너로서 자리매김합니다.


철골 구조물의 포장 방법은 부품 종류, 크기, 운송 거리, 보관 환경, 그리고 필요한 보호 등의 요소를 고려하여 결정해야 합니다. 포장의 목적은 운송 및 보관 중 변형, 녹, 손상을 방지하는 것입니다.
일반적인 강철 구조 포장 방법은 다음과 같습니다.
1. 베어 포장(포장되지 않은)
적용 대상: 대형 및 무거운 강철 부품(강철 기둥, 보, 대형 트러스 등)
특징: 추가 포장재가 필요하지 않아 리프팅 장비를 이용하여 직접 적재 및 하역이 가능합니다. 단, 운송 중 흔들림이나 충돌을 방지하기 위해 구성품을 단단히 고정해야 합니다.
보완적 보호: 구성 요소 연결부(볼트 구멍 및 플랜지 표면 등)는 침입 및 손상을 방지하기 위해 임시 커버나 플라스틱 랩으로 보호할 수 있습니다.
2. 묶음 포장
적용 대상: 대량으로 생산되는 소형에서 중형의 규칙적인 모양의 강철 부품(각형강, 채널강, 강관, 소형 연결판 등)
참고: 묶음은 적절히 조여야 합니다. 묶음이 너무 느슨하면 부품이 쉽게 움직일 수 있고, 너무 조이면 변형될 수 있습니다.
3. 나무상자/나무프레임 포장
적용 가능한 시나리오: 소형 정밀 강철 부품(기계 부품 및 고정밀 커넥터의 강철 부품 등), 깨지기 쉬운 부품(볼트 및 너트와 같은 소형 부품 등), 장거리 운송이나 수출이 필요한 강철 부품.
장점: 뛰어난 보호성으로 환경적 영향으로부터 효과적으로 보호하며, 복잡한 환경에서의 장거리 운송 및 보관에 적합합니다.
4. 특수 보호 포장
부식 방지: 장기간 보관되거나 습한 환경에서 운송되는 강철 부품의 경우, 위의 포장 방법 외에도 방청 처리가 필요합니다.
변형 방지: 가늘고 얇은 벽의 강철 부품(가늘고 얇은 벽의 강철 보, 얇은 벽의 강철 부재 등)의 경우 운송 및 보관 중 하중이 고르지 않아 구부러지거나 변형되는 것을 방지하기 위해 포장 중에 추가 지지 구조(나무나 강철 브래킷 등)를 추가해야 합니다.

운송:익스프레스(샘플 배송), 항공, 철도, 육로, 기차, 해상 운송(FCL 또는 LCL 또는 벌크)


제품 배송부터 저희 전문팀은 설치 과정 전반에 걸쳐 세심한 지원을 제공하며, 현장 설치 계획 최적화, 주요 이정표에 대한 기술 지원 제공, 시공팀과의 협업 등 모든 과정을 통해 효율적이고 정확한 설치 과정을 보장하고 철골 구조물의 안정성과 안전성을 확보하기 위해 최선을 다합니다.
제조 공정의 애프터서비스 단계에서 우리는 제품 특성에 맞는 유지관리 권장사항을 제공하고, 재료 관리 및 구조적 내구성에 관한 질문에 답합니다.
사용 중 제품 관련 문제가 발생할 경우 당사 애프터서비스팀이 신속하게 대응하여 전문적인 기술적 전문성과 책임감 있는 태도로 문제를 해결해 드립니다.

질문: 제조업체인가요?
A: 네, 저희는 중국 천진시 다추장 마을에 위치한 나선형 강관 제조업체입니다.
질문: 몇 톤만 시험 주문할 수 있나요?
A: 물론입니다. LCL 서비스로 화물을 운송해 드릴 수 있습니다. (컨테이너 적재량 감소)
질문: 샘플은 무료인가요?
A: 샘플은 무료지만, 구매자가 운송비를 지불해야 합니다.
질문: 귀사는 금 공급업체이며 무역 보증을 제공하시나요?
답변: 저희는 13년 동안 금 공급업체로 일해왔고 무역 보증을 받습니다.