뉴스 - 열간 압연 강판: 산업 분야의 중심

현대 산업 시스템에서 열연 코일은 기본 소재이며, 다양한 모델과 성능 차이는 후단 산업의 발전 방향에 직접적인 영향을 미칩니다. 다양한 모델의 열연 코일은 고유한 화학적 조성과 기계적 성질을 가지고 있어 건설, 자동차, 에너지 등 다양한 분야에서 필수적인 역할을 수행합니다. 본 연구에서는 시장 수요가 가장 높은 열연 코일 모델과 그 핵심 차이점을 분석하는 데 중점을 둘 것입니다.

기본 주력: Q235B 및 SS400
Q235B는 중국에서 가장 널리 사용되는 저탄소 구조용 강재로, 탄소 함량이 약 0.12%~0.20%이며, 우수한 가소성과 용접성을 자랑합니다. 항복 강도는 ≥235MPa이며, 건축 프레임, 교량 지지대, 일반 기계 부품 등에 널리 사용됩니다. 건설 산업에서 Q235B 열연 코일로 제작된 I-빔, 채널강 등 강재는 전체의 60% 이상을 차지하며 도시 기반 시설의 골격을 지탱합니다.
SS400은 Q235B와 유사한 강도를 가진 국제적으로 사용되는 탄소 구조용 강재이지만, 황과 인 불순물 관리가 더 엄격하고 표면 품질이 더 우수합니다. 조선 분야에서는 SS400 열연 코일이 선체 구조 부품으로 자주 사용됩니다. 일반 탄소강보다 해수 부식 저항성이 뛰어나 해상 항해의 안전을 보장합니다.

고강도 대표자: Q345B 및 Q960
Q345B는 1.0~1.6%의 망간을 첨가한 저합금 고강도 강재로, 항복 강도가 345MPa 이상입니다. Q235B에 비해 강도가 약 50% 향상되었으며, 우수한 용접성을 유지합니다. 교량 엔지니어링 분야에서 Q345B 열연 코일로 제작된 박스 거더는 중량을 20%까지 줄여 엔지니어링 비용을 크게 절감할 수 있습니다. 2023년 국내 교량 건설에 사용되는 Q345B 열연 코일은 1,200만 톤을 넘어설 것으로 예상되며, 이는 해당 유형의 총 생산량의 45%를 차지할 것입니다.
초고강도강의 대표적인 강종인 Q960은 미세 합금화 기술(바나듐, 티타늄 및 기타 원소 첨가)과 제어 압연 및 제어 냉각 공정을 통해 960MPa 이상의 항복 강도를 달성합니다. 엔지니어링 기계 분야에서 Q960 열연 코일로 제작된 크레인 암의 두께를 6mm 미만으로 줄일 수 있으며, 하중 지지력을 3배 향상시켜 굴삭기, 크레인 등 장비의 경량화에 기여합니다.

특별 벤치마크: SPHC 및 SAPH340
SPHC는 열연 저탄소강 중 고급 제품입니다. 압연 공정을 최적화하여 결정립 크기를 제어함으로써 연신율이 30% 이상에 달합니다. 가전 산업에서는 SPHC 열연 코일을 냉장고 컴프레서 하우징 제조에 사용합니다. 딥드로잉 가공 성능 덕분에 복잡한 곡면 성형의 합격률이 98%를 초과합니다. 2024년 국내 가전 산업의 SPHC 열연 코일 소비량은 전년 대비 15% 증가한 320만 톤에 이를 것으로 예상됩니다.
자동차 구조용 강재인 SAPH340은 0.15~0.25%의 탄소와 미량 붕소를 첨가하여 강도와 인성의 균형을 이룹니다. 신에너지 자동차 배터리 프레임 제조 시, SAPH340 열연 코일은 500MPa 이상의 동적 하중을 견딜 수 있으며, 점용접 공정 요건을 충족합니다. 2023년 국내 신에너지 자동차 배터리 구조 부품에서 이러한 유형의 열연 코일이 차지하는 비중은 70%에 달했습니다.

모델	항복 강도(MPa)	신장률(%)	일반적인 응용 프로그램 시나리오
Q235B	≥235	≥26	건축 구조물, 일반 기계
Q345B	≥345	≥21	교량, 압력 용기
SPHC	≥275	≥30	가전제품, 자동차 부품
Q960	≥960	≥12	엔지니어링 기계, 고급 장비