뉴스 - 열속 강철 코일 : 산업 분야의 메인 스테이

현대 산업 시스템에서 핫 압력 강철 코일은 기본 재료이며 다양한 모델과 성능 차이가 다운 스트림 산업의 개발 방향에 직접적인 영향을 미칩니다. 고유 한 화학적 조성 및 기계적 특성으로 구성, 자동차, 에너지 등의 분야에서 다른 모델의 다양한 모델은 비교할 수없는 역할을합니다. 다음은 시장 수요가 가장 높고 핵심 차이를 갖는 핫 롤링 스틸 코일 모델을 분석하는 데 중점을 둘 것입니다.

기본 주력 : Q235B 및 SS400
Q235B는 중국에서 가장 일반적으로 사용되는 저탄소 구조 강철이며, 탄소 함량은 약 0.12%-0.20%이며 가소성 및 용접 특성이 우수합니다. 항복 강도는 ≥235MPA이며 프레임, 브리지 지지대 및 일반적인 기계 부품에 널리 사용됩니다. 건설 산업에서는 Q235B Hot-Rolled Steel Coils로 만든 I- 빔, 채널 강 및 기타 강철이 60%이상을 차지하여 도시 인프라의 골격을 지원합니다.
SS400은 Q235B와 유사한 강도를 가진 국제적으로 사용되는 탄소 구조 강철이지만 황과 인 불순물과 더 나은 표면 품질의보다 엄격한 제어입니다. 조선 필드에서 SS400 열속 코일은 종종 선체 구조 부품에 사용됩니다. 해수 부식 저항은 일반 탄소강보다 낫습니다. 해양 항해의 안전성을 보장합니다.

고강도 대표 : Q345B 및 Q960
Q345B는 1.0% -1.6% 망간이 첨가 된 저 합금 고강도 강철이며, 항복 강도는 345mpa 이상입니다. Q235B와 비교할 때, 강도는 약 50%증가하면서 용접성이 우수합니다. 브리지 엔지니어링에서 Q345B Hot-Rolled Steel 코일로 만든 박스 거더는 체중을 20%줄여 엔지니어링 비용이 크게 줄어 듭니다. 2023 년에 국내 교량 건설은 1,200 만 톤 이상의 Q345B 열속 코일을 소비 하여이 유형의 총 출력의 45%를 차지할 것입니다.
Ultra-High Strength Steel의 전형적인 대표 인 Q960은 미세 합금 기술 (바나듐, 티타늄 및 기타 요소 추가) 및 제어 롤링 및 제어 냉각 공정을 통해 ≥960MPA의 항복 강도를 달성합니다. 엔지니어링 기계 분야에서 Q960 핫 롤 코일로 만든 크레인 암의 두께는 6mm 미만으로 감소 될 수 있으며 하중 부유 용량은 3 배 증가하여 굴삭기 및 크레인과 같은 장비의 가벼운 업그레이드를 촉진합니다.

특별 벤치 마크 : SPHC 및 SAPH340
SPHC는 열선 된 저탄소 강철 중에서도 고급 제품입니다. 입자 크기를 제어하기 위해 롤링 공정을 최적화함으로써 신장은 30%이상에 도달합니다. 홈 어플라이언스 산업에서 SPHC 핫 롤 코일은 냉장고 압축기 하우징을 제조하는 데 사용됩니다. 깊은 드로잉 성능은 복잡한 곡선 표면 형성의 자격을 갖춘 속도가 98%를 초과하도록합니다. 2024 년에 국내 홈 어플라이언스 분야에서 SPHC 핫 압력 코일의 소비는 전년 대비 15% 증가하여 320 만 톤으로 증가 할 것입니다.
자동차 구조 강철로서 SAPH340은 0.15% -0.25% 탄소 및 미량 붕소를 추가하여 강도와 인성 사이의 균형을 달성합니다. 새로운 에너지 차량 배터리 프레임 제조에서 SAPH340 핫 롤 코일은 500mpa 이상의 동적 하중을 견딜 수 있으며 스팟 용접 공정의 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 2023 년에 국내 새로운 에너지 차량에 사용되는이 유형의 열속 코일의 비율은 배터리 구조 부품의 70%에 도달했습니다.

모델	항복 강도 (MPA)	신장 (%)	일반적인 응용 프로그램 시나리오
Q235B	≥235	≥26	건물 구조, 일반 기계
Q345B	≥345	≥21	다리, 압력 용기
SPHC	≥275	≥30	가정 기기, 자동차 부품
Q960	≥960	≥12	엔지니어링 기계, 고급 장비