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EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 냉간 성형 및 스탬핑용 열연 강판
| 재료 표준 | 너비 |
| EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 열연강판 | 길이 600~2000mm, 일반적인 너비: 1,000/1,250/1,500mm |
| 두께 | 길이 |
| 1.2~25.0mm, 일반적으로 사용되는 범위: 1.5~6.0mm (스탬핑 및 냉간 성형에 가장 흔함) | 1,000~12,000mm, 일반적인 길이: 2,000/2,440/3,000/6,000mm |
| 치수 공차 | 품질 인증 |
| 두께:±0.15mm ~ ±0.30mm,너비:±3mm ~ ±10mm | ISO 9001 / RoHS / REACH / SGS / BV / TUV / Intertek, MTC) / EN 10204 3.1 / EN 10204 3.2 |
| 표면 마감 | 응용 프로그램 |
| 열간압연, 산세척, 오일처리; 선택 사항으로 방청 코팅 | 중강구조물, 교량 공학, 해양 공학, 풍력 터빈 타워 |
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 열연강판 - 화학 조성
| 강철 등급 | C (탄소) | Mn(망간) | P (인) | S (황) | 실리콘(Si) | 비고 |
| DD11 | ≤ 0.12 | ≤ 0.60 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | 저탄소, 냉간 성형성이 우수함 |
| DD12 | ≤ 0.12 | ≤ 0.60 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | DD11보다 성형성이 약간 더 높습니다. |
| DD13 | ≤ 0.12 | ≤ 0.60 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | 심층 드로잉에 최적화됨 |
| DD14 | ≤ 0.12 | ≤ 0.60 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | DD 시리즈 중 최고의 성형성 |
추가 참고 사항:
저탄소강C 함량이 0.12% 이하이면 냉간 성형 및 스탬핑이 용이합니다.
Mn ≤ 0.60%: 심가공 능력과 스탬핑 강도를 향상시킵니다.
P & S ≤ 0.035%: 개재물을 줄이고 성형 중 균열을 방지합니다.
Si ≤ 0.035%표면 품질과 냉간 성형 성능을 유지합니다.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 열연강판 - 기계적 특성
| 등급 | 항복강도 ReH (MPa) | 인장 강도 Rm (MPa) | 신장률 A (%) | 특징 |
| DD11 | 120~240개 | 240~370개 | 28세 이상 | 냉간 성형성이 우수하고 강도가 낮으며 가공이 용이합니다. |
| DD12 | 140~280 | 270 – 410 | 26세 이상 | 중강도에 냉간성형이 용이하고 스탬핑 성능이 우수합니다. |
| DD13 | 160~300 | 280 – 420 | 24세 이상 | 중간 정도의 강도, 우수한 성형성 |
| DD14 | 180 – 320 | 300~440개 | 22세 이상 | 고강도 냉간 성형강, 제한적인 심가공 가능 |
참고:
ReH: 항복강도 0.2%
Rm: 인장 강도
A: 인장 시험에서 게이지 길이 5.65√S에서 측정한 신장률
제시된 값은 일반적인 범위이며, 실제 값은 공급업체의 공장 시험 증명서를 통해 확인해야 합니다.
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자동차 산업
차체 패널, 섀시, 브래킷, 보강재
DD11~DD14 등급은 요구되는 강도와 성형성을 기준으로 선정됩니다.
가구 및 가전제품
금속 가구 프레임, 캐비닛, 가전제품 케이스
DD11과 DD12는 굽힘 및 스탬핑이 용이하여 선호됩니다.
건설 및 경량 구조물 용도
지붕 패널, 경량 철골 구조, 소형 빔
DD13 및 DD14는 적절한 성형성을 유지하면서 더 높은 강도를 제공합니다.
전자 및 기계 하우징
기계용 외함, 전기 캐비닛
약간 더 높은 강도가 요구되는 경우 DD14
| 등급 | 일반적인 적용 사례 | 메모 |
| DD11 | 자동차 차체 패널, 브래킷, 섀시 부품 | 냉간 성형성이 매우 우수하며, 낮은 강도와 높은 연성이 요구되는 분야에 사용됩니다. |
| DD12 | 자동차 구조 부품, 가전제품 패널, 경량 금속 프레임 | 중간 정도의 강도; 우수한 스탬핑 성능; 성형성도 여전히 우수함 |
| DD13 | 자동차 차체 보강재, 가구 프레임, 소형 구조 부품 | 중간 정도의 강도; 강도와 성형성의 균형 |
| DD14 | 자동차 구조 패널, 하중 지지용 박판 부품, 소형 기계 하우징 | 고강도 소재로, 약간 더 높은 기계적 성능이 요구되는 곳에 사용되며, 심가공이 가능하지만 한계가 있다. |
1) 지점 - 스페인어 지원, 통관 지원 등
2) 5,000톤 이상의 재고를 보유하고 있으며, 다양한 크기의 제품을 갖추고 있습니다.
3) CCIC, SGS, BV, TUV 등 공신력 있는 기관의 검사를 거쳤으며, 표준 해상 운송 포장을 사용합니다.
1️⃣ 벌크 화물
대량 운송에 적합합니다. 판재는 선박에 직접 적재되거나, 바닥과 판재 사이에 미끄럼 방지 패드를 깔고, 판재 사이에 나무 쐐기나 금속 와이어를 끼워 넣고, 표면에 방수 시트나 녹 방지용 오일을 발라 보호한 후 적재합니다.
장점높은 탑재량, 낮은 비용.
메모특수 리프팅 장비가 필요하며, 운반 중에는 결로 현상과 표면 손상을 방지해야 합니다.
2️⃣ 컨테이너 화물
중소 규모 화물에 적합합니다. 판은 방수 및 방청 처리 후 하나씩 포장되며, 컨테이너에 제습제를 추가할 수 있습니다.
장점탁월한 보호 기능을 제공하며, 다루기 쉽습니다.
단점비용 증가, 컨테이너 적재량 감소.
MSK, MSC, COSCO 등 해운 회사와의 안정적인 협력을 통해 효율적인 물류 서비스망을 구축하여 고객 만족을 최우선으로 생각합니다.
당사는 모든 절차에서 ISO9001 품질경영시스템 표준을 준수하며, 포장재 구매부터 운송 차량 배정까지 엄격한 관리를 시행합니다. 이를 통해 공장에서부터 건설 현장까지 H형강의 품질을 보장하고, 고객 여러분이 문제없이 프로젝트를 진행할 수 있도록 견고한 기반을 마련해 드립니다!
연락처 정보
주소
캉성 개발 산업 단지,
중국 텐진시 우칭구.
영업시간
월요일-일요일: 24시간 서비스 제공
